Top 10 les meilleures choses à faire à Cumberland

Top 10 les meilleures choses à faire à Cumberland

Reposant dans un paysage montagneux des Appalaches, la ville de Cumberland s'est développée en tant que centre industriel au milieu du XIXe siècle à un point de lien sur la route, le chemin de fer et les réseaux de canaux de la région.

Maintenant une destination pour les touristes, Cumberland est toujours un carrefour, et vous pouvez monter le chemin de fer scénique de Western Maryland, ou parcourir le chemin de halage de 185 milles du canal Chesapeake & Ohio.

Combiné avec le grand passage d'Allegheny, ce sentier crée une randonnée ininterrompue ou un vélo entre Washington, D.C. et Pittsburgh.

Cumberland est également le site d'un fort colonial britannique des années 1750, important aujourd'hui pour être le lieu où George Washington a pris le commandement militaire pour la première fois, pendant la guerre française et indienne (1754-1763).

Parc historique national du canal C&O Canal

Cumberland était le terminus occidental pour un 184.Système de transport de 5 milles, transportant principalement du charbon de l'ouest du Maryland jusqu'au port de Georgetown à Washington, D.C.

Le projet a été lancé en 1828 et a finalement atteint Cumberland en 1850, servant de voie navigable importante pour le fret jusqu'aux années 1920.

Le canal, son infrastructure survivante et son chemin de halage ont été désignés un monument national en 1961.

Vous pouvez faire de la randonnée ou faire du vélo dans l'intégralité de l'itinéraire, et il y a des tonnes à voir, du paysage émouvant de la vallée de Potomac aux entrepôts au bord de la canal, des vieilles tavernes, des aqueducs, des marqueurs de kilomètres historiques, des écluses et des morceaux d'ingénierie stupéfait.

Il y a des campings de Biker tous les 5 à 7 miles le long du chemin de halage, chacun avec une pompe à eau, un foyer, une aire de pique-nique et des latrines.

Western Maryland Scenic Railroad

À Cumberland, vous pouvez vous lancer dans l'un des voyages de chemin de fer les plus spectaculaires du pays le long d'un tronçon de l'ancien Western Maryland Railway.

Le Western Maryland Scenic Railroad vous emmène à travers le bien nommé Cumberland dans les montagnes Allegheny à la ville de Frostburg.

Les vues sont inoubliables, et il y a un gain en élévation de 1300 pieds en cours de route. Un aller-retour typique prend 3 heures et demie et comprend 90 minutes pour déguster des grosses pittoresques.

Le chemin de fer propose des promenades à thème tout au long de l'année, avec des trains de dîner au lune, des trains de dîner mystère, le trajet en train Polar Express, des trains de crème glacée, des trains de Pâques et bien plus encore.

La plupart des locomotives sont alimentées par le diesel, mais la locomotive Baldwin à vapeur de 1949, le numéro 1309, est l'un des deux moteurs à vapeur de la flotte.

Centre d'accueil de Cumberland

L'amorce parfaite pour une aventure le long du chemin de halage, la grande gare de Western Maryland de 1913 a un musée interactif sur le canal de Chesapeake et de l'Ohio.

Le musée couvre tous les aspects du canal, et les nombreuses expositions pratiques garderont les enfants engagés. Du point de vue de l'ingénierie, vous pouvez consulter les composants clés du système du canal, avec des modèles de verrous et l'extraordinaire tunnel de patte de patte.

Il existe également des informations sur la construction ardue du canal et les nombreuses industries associées au canal, comme la construction de bateaux et le charbon, qui était la principale cargaison tout au long de la durée de vie de la voie navigable.

Enfin, le centre d'accueil explore le statut de Cumberland en tant que carrefour du transport au 19e siècle et fournit des cartes pour les visites autoguidées du centre-ville historique.

Grand passage Allegheny (GAP)

Un projet de gigantesque, ce sentier national de loisirs de 150 milles relie Cumberland à Pittsburgh, le long de l'ancienne entrée d'une série de chemins de fer historiques.

Le grand passage d'Allegheny a commencé au milieu des années 80 et après un investissement de 80 millions de dollars a finalement été achevé en 2006.

Vous comprendrez l'effort lorsque vous traversez certains des paysages les plus pittoresques du Maryland et de la Pennsylvanie, et pourtant parce que c'est un sentier ferroviaire, la note est toujours légère.

Il y a un catalogue de détours et de monuments importants sur la route, comme les parcs d'État montagneux, les viaducs, les tunnels ferroviaires, les ponts historiques et, bien sûr, la ligne Mason-Dixon à la frontière du Maryland et de la Pennsylvanie.

Quartier historique de la rue Washington

Sur la colline qui grimpe brusquement en Cisjordanie de Wills Creek se trouve un quartier historique national nommé pour George Washington, qui a commandé le fort ici il y a environ 270 ans.

Il est facile de distinguer les terracles de Fort Cumberland, en particulier sur le terrain de l'église épiscopale Emmanuel.

Le fort était l'avant-poste le plus à l'ouest de l'Empire britannique, il s'agissait de la plus grande installation militaire en Amérique du Nord pendant une courte période, sous la direction de George Washington.

Il est retourné à cet endroit des décennies plus tard en 1794 pour supprimer la rébellion du whisky. Vous pouvez suivre le sentier de Fort Cumberland ici, pour captiver des informations sur l'installation.

En plus de nombreuses maisons les plus anciennes et les plus grandes de Cumberland, le quartier historique de la rue Washington abrite le monument le plus en vue de la ville.

Il s'agit du palais de justice du comté d'Allegany, construit dans le style roman Richardsonian en 1893 et ​​dominant la ligne d'horizon de Cumberland.

Place de canal

Le patrimoine du transport fascinant de Cumberland se fonde autour d'un parc d'État de 58 acres marquant l'extrémité ouest du canal C&O.

Cela comprend le Cumberland Visitor Center, la gare de Western Maryland, le bassin de Cumberland et le musée Allegany.

Pour vous rappeler que vous êtes à un grand carrefour, le I-68 passe même au-dessus, tandis que le grand passage d'Allegheny rencontre le chemin de halage du canal C&O à cet endroit.

Il y a plusieurs détails plus petits à admirer sur une promenade dans le canal. L'un, le long de Trestle Walk est le Cumberland, une réplique pleine grandeur du type de canal qui a navigué dans le canal C&O.

Il y a aussi un grand espace vert ouvert pour les événements en plein air, comme le festival River & Rails en août, et Cumberland Pride and the Rock the Mountains Festival en juin.

Parc d'État Rocky Gap

À seulement dix minutes du centre-ville de Cumberland, Rocky Gap State Park préserve plus de 3 000 acres de paysages de montagne accidentés.

Au centre se trouve le lac Habeeb, un réservoir de 243 acres enduit dans les années 1970 et réputé pour la flexion fascinante de ses eaux.

Il y a une plage sur le lac, et vous pouvez louer des planches de stand-up, des kayaks et des canoës pendant les mois d'été, permettant le temps.

Nourrir le lac est Rocky Gap Run, qui parvient à un écart majestueux et long avec des falaises et une forêt de protège riches en rhododendron qui peuvent être savourées sur un sentier. Un autre sentier se dirige vers le sommet de Evitts Mountain (2 560 pieds), surplombant le lac.

Enfin, sur le bord de l'eau se trouve le Rocky Gap Casino Resort, avec un casino 24h / 24 qui possède plus de 660 machines à sous et 17 jeux de table, complétés par deux bars, une nouvelle terrasse au bord du lac, un spa et le seul parcours de golf de golf de Spa et du Maryland.

Quartier historique du centre-ville de Cumberland

La rue Baltimore, qui était autrefois la principale voie de la circulation de Cumberland, a été pavée de briques et transformée en un centre commercial piétonnier pendant trois pâtés de maisons.

Vous pouvez donc prendre votre temps pour absorber l'architecture commerciale du début du siècle et parcourir tout un répertoire de magasins locaux, pour les antiquités, les livres, la conception de la maison, les bijoux, les instruments de musique, les objets de collection, les jeux vidéo et bien plus encore.

Il ne manque pas d'options de restauration ici et sur le centre d'intersectage et Liberty St, avec des cafés, des grilles, des articulations de restauration rapide de longue date, un barbecue, une pizza, des plats de pub, des Américains contemporains, de l'italien, du français et du panasiatique.

Le centre-ville contient également le district de Cumberland A&E, avec le Allegany Arts Council (9 N Center St), ainsi que les théâtres de Cumberland et de l'ambassade et le Musée Allegany.

Musée Allegany

Dans un édifice néoclassique de 1932 restauré de 1932 sur Canal Place, il y a un musée de première classe dédié à l'héritage unique de la région d'Allegany.

C'était à l'origine un bâtiment construit par le gouvernement fédéral, servant de palais de justice et de poste de poste. Le Musée Allegany a ouvert ses portes ici en 2010 à la suite d'une restauration approfondie en récupérant des détails intérieurs opulents comme les sols en marbre, les plafonds à voûte en baril et la noix sculptée.

Le musée possède une riche collection de plus de 50 000 articles, pour un aperçu de la préhistoire de la région, des premiers résidents amérindiens, de la colonie européenne, du fort Cumberland et des industries comme le transport, la verrerie, le brassage et la fabrication de pneus.

Église épiscopale Emmanuel

Il y a beaucoup de facettes passionnantes à l'histoire de cette église dans le quartier historique de la rue Washington.

D'une part, l'église épiscopale Emmanuel est construite sur les terrassements mêmes de Fort Cumberland (1754). Le fort avait toujours eu une congrégation et est devenu le lieu logique d'une église après avoir perdu son objectif militaire.

Le bâtiment de renaissance gothique actuel a été achevé en 1851. Les tunnels et les entrepôts du fort survivent sous l'église et faisaient partie du chemin de fer clandestin au 19e siècle.

L'église est également importante pour les raccords intérieurs et les magnifiques vitraux conçus par Louis Comfort Tiffany en deux décennies au début du 20e siècle.

Conseil des arts d'Allegany

L'Organisation officielle des parapluies pour les arts du comté d'Allegany est le Conseil d'Allegany Arts, fondée en 1975, enrichissant la communauté d'une diversité de programmation pour toutes les disciplines.

De manière appropriée, le quartier général se trouve dans le district de Cumberland A&E, au premier étage d'un bâtiment commercial historique construit dans les années 1890.

Vous pouvez participer à une exposition à la Saville Gallery ici, qui est un espace merveilleux et élevé, avec des caractéristiques originales du XIXe siècle, notamment des planchers de bois franc et du plafond en étain.

Il y a un nouveau spectacle à peu près chaque mois dans cette galerie, et quelques événements historiques annuels sont le Mountain Maryland Plein Air Competition & Exhibition, Allegany National Photography Concours & Exhibition, et l'exposition Wills Creek de beaux-arts.

Dans le même bâtiment, la galerie Schwab Mountain Maryland est plus intime et présente également des performances en direct à petite échelle, des ateliers et des réunions.

Gilchrist Gallery & Museum

Cette attraction artistique dans le quartier historique de Washington Street est hébergée par l'une des plus anciennes résidences en briques de Cumberland.

Le manoir a été construit dans les années 1840, au sein de la palissade d'origine de Fort Cumberland, dans un style de transition de la renaissance fédérale-grec.

La maison est enroulée dans de magnifiques jardins paysagers et contient six galeries rénovées, une collection d'art permanente, une bibliothèque d'art et une importante collection de costumes.

Fin du 24 mars au 24 décembre, la Gilchrist Gallery & Museum accueille une série d'expositions d'un mois pour les artistes reconnus à l'échelle nationale dans un large éventail de médiums.

Le siège social de George Washington

Les logements et bureaux de Washington à Fort Cumberland ont été préservés et déménagés de Hilltop jusqu'au bord de Wills Creek, à travers l'eau de Canal Place.

Terminé vers 1754-1755, Washington a utilisé cette cabane en rondins jusqu'en 1758, et à nouveau quand il est revenu pour réprimer la rébellion du whisky en 1794.

C'est la seule structure restante du fort. La cabine ne peut pas être entrée mais vous pouvez regarder à travers les fenêtres pour une idée de ce à quoi l'intérieur aurait pu être à l'époque de Washington.

Tunnel de patte de patte

Le plus grand exploit d'ingénierie le long du canal C&O est ce tunnel de 3 118 pieds, à environ 40 miles à l'est de Cumberland.

Le tunnel Paw Paw contourne les plies de patte de patte, une séquence de cinq virages en fer à cheval sur la rivière Potomac, de six miles de longueur.

La croissance économique de Cumberland au 19e siècle n'aurait pas été possible sans cette incroyable infrastructure, nécessitant 14 années de construction minutieuses (1836-1850), plus de six millions et presque la faillite de la compagnie de canal de Chesapeake et de l'Ohio dans le processus.

Le chemin de halage passe dans le tunnel, et vous aurez besoin d'une lampe de poche au fur et à mesure, et vous devriez voir quelques chauves-souris.

Vous pouvez également parcourir le sentier en boucle Tunnel Hill, qui fait deux milles de long et a des signes d'interprétation détaillant les travailleurs irlandais et allemands qui vivaient sur le chemin pendant la longue construction du tunnel.

Overlook de la colline à la touche

Pour le meilleur ou pour le pire, l'I-68 fait partie intégrante de l'histoire de Cumberland moderne, traversant la ville et traversant le paysage montagneux environnant.

L'un des sites les plus saisissants le long de l'autoroute est à environ 30 miles à l'est de Cumberland, où une coupe de route épique a été faite à Sideling Hill.

Une fente massive dans le paysage, la coupe de la route a une profondeur de 340 pieds et vous donne une vue satisfaisante de la géologie de la crête des montagnes, en particulier les strates pliées à la baisse entre deux anticlines haussés, le tout surmonté de conglomérat de conglomérat résistant à l'érosion.

Il y a une zone de repos, un pont piétonnier et des escaliers afin que vous puissiez vous imprégner des vues et en savoir plus sur la route nationale du XIXe siècle, parallèlement à la I-68 entre Keyers Ridge et Hancock.